Presentando 30 Días en Bici en el Parlamento Europeo, como campaña de referencia europea

Carlos R. participó, presentando 30 Días en Bici como campaña de referencia europea en el Parlamento Europeo, en en el evento  «Construyendo una Europa ciclista: de la promoción a la seguridad compartida», que tuvo lugar el 20 de mayo de 2026, en Estrasburgo. Lo cual ha concitado una importante atención mediática de Los 40, La Nueva España, Nortes y Ciclosfera, hasta el momento.

El plato fuerte de la tarde fue una sesión de dos mesas redondas entre expertos franceses y europeos (cargos electos, funcionarios de la Comisión Europea, representantes de asociaciones e instituciones) y eurodiputados, para poner de relieve el papel central de la bicicleta en la construcción de ciudades más sostenibles, inclusivas y pacíficas.

En la primera mesa redonda, se presentaban varias iniciativas de referencia en promoción de la bicicleta a nivel europeo. 30 Días en Bici fue una de las campañas elegidas, la representación española en el evento (al que no acudió nadie del Ministerio de Transportes ni la Estrategia Estatal de la Bicicleta). A Carlos R. le acompañaba Silvia Casorrán, secretaria general de la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta, para hablar de nuestro acuerdo de colaboración para implantar 30 Días en Bici como herramienta para aumentar la base de usuarios y usuarias de la bicicleta en las ciudades y territorios de su red.

Tras las sesiones hubo un gran paseo en bicicleta por esa maravillosa ciudad ciclista que es Estrasburgo, que partía de la sede del Parlamento europeo hacia la Estación Imperial donde posteriormente, tuvimos un tiempo para el intercambio informal. Y desde aquí queremos dar públicamente las gracias a todo el staff de Mai à vélo, organizadoras del evento y de la campaña del mismo nombre que está en marcha ahora mismo. Y especialmente a Joelle Lafitte y Mailys Joly que han sido unas magníficas anfitrionas con un inspirador y profundo punto de vista sobre los obstáculos a la promoción del uso cotidiano de la bicicleta

Así fue la presentación de 30 Días en Bici en el Parlamento Europeo

Tras la apertura de la sesión a cargo de Fabienne Keller y Franck Leroy, los y las ganadoras del Hackathon Europeo 2026, hicieron un elevator pitch de sus proyectos. Y a continuación se abrió la primera mesa redonda del día: INSPIRARSE EN EUROPA PARA DESARROLLAR EL CICLISMO.

El primero en presentar fue Carlos R., que desgranó cómo 30DEB es una herramienta afinada para provocar la prueba de la bicicleta y lograr que se desarrolle el hábito duradero de usar la bici para la movilidad personal, diaria y cotidianamente. Y destacó el trabajo que hemos hecho estos años para llegar a formar una red internacional ciudadana con más de cien ciudades en todo el mundo, impulsada por auténticos héroes y heroínas locales, desde Roma a México, incluyendo España, Lisboa y toda Latinoamérica. Casi quince años manteniendo el foco en que los #30diasenbici fuera una campaña adaptable, escalable y totalmente replicable, para que cualquier persona, en cualquier lugar, pueda usar nuestras herramientas y desarrollar la campaña.

A continuación, Carlos cedió la palabra a Silvia Casorrán para que hablara de nuestra colaboración con la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta. Silvia evidenció que su trabajo es impulsar y acompañar a las entidades asociadas a RedBici en la transición hacia ciudades mucho más ciclistas. Y que en este sentido habían adoptado #30díasenbici como campaña de entrada de nuevos ciclistas para ofrecérsela a sus ciudades y territorios asociados. En sus redes sociales, comparten la actividad de las ciudades que activan la campaña y hay una categoría especial en los Premios RedBici que premia a la ciudad que mejor ha desarrollado la campaña anual.

Durante su primera intervención (ella hizo una intervención glosando los méritos de cada presentación), Laurianne Krid (CEO de la European Cyclist Federation) destacó especialmente la capacidad de la campaña para articular y coordinar una inmensa red no gubernamental de ciudades españolas, europeas y latinoamericanas, logrando “crear un tejido único para una cultura ciclista compartida”. Y luego en el paseo en bici charló con Carlos R. y le dijo que había sido una presentación muy inspiradora.

A continuación fue Grzegorz Krajewski quien presentó la campaña nacional, orientada a escolares, Rowerowy Maj (Mayo en bici). Iniciada originalmente en Gdańsk, esta iniciativa se convirtió en la mayor campaña escolar de promoción de la movilidad activa en Polonia.Krajewski ejerció como director de proyecto y coordinador nacional del programa. Incentiva cada año a decenas de miles de estudiantes de infantil y primaria (de 3 a 15 años) y profesores de todo el país a acudir a los centros educativos en bicicleta, patinete o patines. Y las cifras que mostró son espectaculares: 166.000 estudiantes y profesores participan de forma constante a lo largo de todo el mes, 2,7 millones de desplazamientos activos acumulados en un solo mes hacia los centros escolares. Cerca de 930 escuelas de educación primaria y guarderías implicadas.

Tras la intervención de Laurianne Krid a propósito de la brillante iniciativa polaca, Laurence Muller-Bronn, disertó profusamente sobre los programas e infraestructuras desarrollados y en proyecto en el territorio. Lo que también tuvo el beneplácito de Mrs. Krid, que cerró la mesa glosando el caleidoscopio que enriquece la cultura ciclista europea.

Un pequeño resumen de la mesa sobre seguridad ciclista

En la segunda redonda titulada LOS RETOS DE EUROPA EN MATERIA DE BICICLETA Y SEGURIDAD DE LOS USUARIOS, la conversación se desvió del manido tema de las infraestructuras a dos temas de gran interés.

En primer lugar, trataron el problema de cómo prevenir y actuar contra el robo de bicicletas, un freno objetivo a uso diario. A partir de la experiencia compartida por Jan Molema (Director de la Unión Benelux) sobre el registro común de bicis para Bélgica, Países Bajos  y Luxemburgo, y el bicirregistro obligatorio francés comentado por Suzanne Lécroart, se especuló sobre la necesidad de articular un bicirregistro común europeo, interoperable, que evite el tráfico de bicis robadas intercomunitario. Y la guinda del pastel la puso el eurodiputado François Kalfon que prometió iniciar una recomendación a la Comisión Europea para lograr ese Bicirregistro común.

El otro punto del máximo interés fue el problema que el mercado ha generado en las vías con las Speed ebike y las «motos eléctricas que quieren pasar por ebikes» (fake ebikes). Estas máquinas campan a sus anchas, sin seguros, homologaciones ni nada por las infraestructuras ciclistas poniendo en riesgo con sus altas velocidades a los usuarios más vulnerables: las personas usuarias de edad avanzada y a los niños y niñas. Esto puede parece baladí aquí en España, con una cuota modal tan exigua, pero en el norte de Europa, con vías ciclistas saturadas y ciclistas de todas las edades usándolas intensivamente, es objeto de grave preocupación. A este respecto, Paul Walsh se mostró muy firme al defender a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (legales) y apuntó, no a la necesidad de más regulaciones sino al control de los mercados (físicos y online). La intervención de Patrick Guinard estuvo en consonancia con esto y François Kalfon, a calzón quitado, propuso la matriculación obligatoria de ebikes para sorpresa de Suzanne Lécroart y horror de toda la sala. No todo iban a ser maravillas en la maravillosa Estrasburgo.

Revista de prensa

Esta ha sido la repercusión del evento y nuestra presencia en él:

• La Nueva España: https://www.lne.es/gijon/2026/05/18/grupo-30-dias-bici-gijon-130358192.html
• Nortes: https://www.nortes.me/2026/05/22/30-dias-en-bici-gijon-parlamento-europeo/
• Los 40 Radio: https://los40.com/2026/05/20/la-campana-espanola-que-ha-conquistado-europa-asi-quiere-llenar-las-ciudades-de-bicis/
• Ciclosfera: https://ciclosfera.com/a/la-campana-espanola-30-dias-en-bici-conquista-estrasburgo-e-inspira-a-europa
• Web de RedBici: https://www.redbici.org/30-dias-en-bici-en-el-parlamento-europeo.

El programa completo del evento «Construyendo una Europa ciclista: de la promoción a la seguridad compartida»

El evento fue organizado en el marco de la 6ª edición de Mai à vélo (Mayo en Bici) y en línea con la Declaración Europea sobre el Ciclismo adoptada en abril de 2024, bajo el auspicio de Fabienne Keller, eurodiputada y cuestora, y Philippe Tabarot, el Ministro de Transportes francés, y el apoyo de Franck Leroy, presidente de la Agencia Francesa de Financiación de Infraestructuras de Transporte (AFIT France). Este fue el programa:

14:30 – Bienvenida y visita al Parlamento Europeo

15:30 – Apertura de la jornada a cargo de Fabienne Keller y Franck Leroy

15:45 – Presentación por Corinne Blanquart, presidenta de la Universidad Gustave Eiffel, de los ganadores del Hackathon Europeo 2026, seguida de sus presentaciones

16:00 – Mesa redonda nº1:  INSPIRARSE EN EUROPA PARA DESARROLLAR EL CICLISMO

• Laurence Muller-Bronn – Senadora del Bajo Rin, consejera departamental de Alsacia y vicepresidenta de la Red de la Bicicleta y la Marcha.

• Laurianne Krid – Directora General de la ECF (Federación Europea de Ciclistas)

• Grzegorz Krajewski – Representante del Alcalde de Gdańsk (Polonia), responsable de movilidad peatonal y antiguo responsable del proyecto y coordinador de la campaña nacional Mayo en Bici en Polonia

• Carlos Rodríguez – Coordinador de la campaña española 30 Días en Bici y Silvia Casorrán – Secretaria General de la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta

17:00 – Mesa redonda nº2: LOS RETOS DE EUROPA EN MATERIA DE BICICLETA Y SEGURIDAD DE LOS USUARIOS

• François Kalfon – Eurodiputado

• Paul Walsh – Director de la ECI (Industrias Europeas de la Bicicleta)

• Suzanne Lécroart – Responsable de la unidad de movilidad activa y baja en carbono en la DGITM.

• Patrick Guinard – Presidente de APIC y France Vélo (industria económica)

• Jan Molema – Director de la Unión Benelux

18:00 – Conclusión a cargo de Laurence Muller-Bronn y cierre de la jornada

18:30 – Paseo en bicicleta entre el Parlamento Europeo y la estación de tren de Estrasburgo, organizado por el Strasbourg Vélo Club.