¡Bicis al tren! Nuevas facilidades en RENFE
Ya estamos en verano y los planes ciclistas se prodigan. El tren aparece como una opción para combinar con la bici y surge en nuestra cabeza la gran pregunta: ¿en mi recorrido se pueden subir bicis al tren?
Pues sí. Viajar con una bici (convencional o eléctrica) nunca ha sido tan fácil con las nuevas condiciones de RENFE para favorecer el uso combinado de la bicicleta y el tren transporte en trenes.
Aquí tenéis información actualizada (de este julio 2025) sobre cómo transportar bicicletas en trenes de Renfe, Avlo, Ouigo e Iryo. Resumiendo:
- Trenes de Cercanías y Media Distancia sin reserva: Bicis permitidas sin restricciones.
- Media Distancia con reserva (Renfe): Bicis admitidas con reserva gratuita (plazas limitadas).
- Larga distancia (AVE, Alvia, Euromed, Intercity): Bicis desmontadas y en funda obligatoria.
- Trenes low-cost (Avlo, Ouigo, Iryo): Bicis desmontadas y en funda, con suplemento entre 5 € y 10 €.
En este cuadro elaborado por @enbicipormadrid se expande esta información incluyendo los servicios privados de alta velocidad:
Bicis al tren tras la larga lucha por la intermodelidad bici+tren
La combinación tren de Cercanías+Bici es clave para una movilidad urbana más segura y sostenible y para el desarrollo del cicloturismo. Los colectivos probici llevamos años luchando por una regulación que no ponga palos en las ruedas de las bicicletas a su uso combinado con el tren.
Estaba claro que a RENFE y buena parte de su personal no le gustaban las bicicletas. Dejando al lado las cercanías, Solo en los trenes de media distanciase podía transportar la bici sin desmontar y sin embalar aunque en la mayoría de trenes solo admitían dos bicis por convoy lo cual quedaba al arbitrio del revisor y con gran inseguridad para las personas usuarias que nunca sabían si se iban a poder subir al tren que llegaba al andén. El resto de trenes, desmontar la bicicleta, embalarla de forma que no sobrepasen las mediadas estándar (que todas las dimensiones no sumen más de 180 centímetros).
Ahora RENFE sí ha dado un paso real para facilitar la intermodalidad bici + tren movilidad. Y además RENFE ha publicado una recopilación de las estaciones con más de 2.000 viajeros donde se detalla información clave: si cuentan con parking para bicicletas en la misma estación ( y si es cerrado o abierto), parking cercano, acceso en carril bici y servicio de alquiler de bicicletas. Esta información se ha añadido además a los mapas estáticos de los once núcleos de Cercanías con un icono de Movilidad Sostenible, completando así la información de servicios presentes en cada estación.
Queda mucho por hacer en cuanto a la mejora de los espacios para la bici en los vagones pero este es un paso importante para que suban las bicis al tren.
Foto: «1, 2, 3 bicis al tren» de Gemma Sandonis (Fotos Premiadas en el Concurso de Fotografía 30 Días en Bici con Ciclosfera 2020).